Bedah Berita – Berita Terkini dan Terpercaya Indonesia – 27 April 2026 | WTC Mangga Dua kembali menjadi barometer utama harga mobil diesel bekas di Jakarta. Pada pekan ini, pedagang lapak mobil mengonfirmasi bahwa harga mobil diesel tetap stabil meski tekanan harga BBM terus meningkat. Peter, seorang penggawa lapak yang telah beroperasi di bursa ini selama lebih dari satu dekade, memberikan gambaran lengkap tentang tren harga untuk model-model paling diminati.
Menurut Peter, model Toyota Innova Diesel masih menjadi acuan utama bagi pembeli MPV. “Harganya masih bertahan, misalnya Toyota Innova tipe G tahun 2019 berada di kisaran Rp300 jutaan,” ujarnya. Untuk generasi yang lebih tua, seperti tipe G tahun 2014, harga berkisar Rp220 jutaan. Sementara unit yang lebih muda, misalnya keluaran 2024, dapat melaju hingga Rp350 jutaan.
Segmen SUV ladder‑frame juga menunjukkan pola serupa. Toyota Fortuner Diesel 2021 tipe TRD dipatok sekitar Rp430 jutaan, dengan varian GR mendekati Rp445 jutaan. Model yang berusia 2016 masih diperdagangkan di kisaran Rp320 jutaan. Mitsubishi Pajero Sport Diesel mengikuti jejak Fortuner; unit 2016 berada di antara Rp320‑330 juta, sedangkan model 2019 dapat menyentuh Rp400 juta. Unit yang lebih baru, terutama produksi 2020 ke atas, bahkan menginjak hampir Rp500 juta.
Faktor utama yang memengaruhi harga meliputi tahun produksi, jarak tempuh, serta kondisi kendaraan. Peter menekankan pentingnya kilometer tahunan di bawah 10.000 km untuk menjaga nilai jual. “Jika mobil bekas memiliki penggunaan tahunan rendah, harga tetap kompetitif,” tambahnya.
Di samping tiga model Jepang tersebut, pilihan alternatif diesel masih terbatas. Hyundai muncul sebagai satu‑satunya merek non‑Jepang yang masih memiliki jejak di pasar ini. Hyundai Santa Fe Diesel pernah dijual di atas Rp500 juta, namun kini harganya tidak lagi menjadi patokan karena ketersediaan yang sangat minim. Hyundai Staria, sebuah MPV premium, pernah dipasarkan sekitar Rp530 juta untuk tahun 2021, namun permintaannya menurun seiring munculnya opsi hybrid. Hyundai H‑1 tipe Royale tahun 2016 masih dapat ditemukan dengan harga sekitar Rp260 juta.
Meski pasar menunjukkan dominasi model Jepang, tren konsumen mulai bergeser. Permintaan terhadap model Korea menurun, sementara fokus kembali ke produk yang telah terbukti kuat, terutama dalam kategori diesel. Peter mencatat, “Jika ada yang masih mencari Hyundai, volumenya tidak sebanyak Toyota atau Mitsubishi. Ini mengindikasikan pergeseran minat kembali ke Jepang atau bahkan ke kendaraan berbahan bakar alternatif.”
Berikut rangkuman harga terbaru yang diobservasi di WTC Mangga Dua:
| Model | Tahun | Harga (juta Rp) |
|---|---|---|
| Toyota Innova Diesel G | 2014 | 220 |
| Toyota Innova Diesel G | 2019 | 300 |
| Toyota Innova Diesel | 2024 | 350 |
| Toyota Fortuner TRD | 2021 | 430 |
| Toyota Fortuner GR | 2021 | 440‑445 |
| Toyota Fortuner | 2016 | 320 |
| Mitsubishi Pajero Sport | 2016 | 320‑330 |
| Mitsubishi Pajero Sport | 2019 | 400 |
| Mitsubishi Pajero Sport | 2020‑2024 | 460‑470 |
| Hyundai Santa Fe Diesel | 2020‑2021 | ~500 |
| Hyundai Staria | 2021 | 530 |
| Hyundai H‑1 Royale | 2016 | 260 |
Kesimpulannya, harga mobil diesel bekas di WTC Mangga Dua masih berada pada level yang relatif stabil, didorong oleh permintaan kuat terhadap model Jepang. Sementara alternatif diesel dari merek lain tetap terbatas dan mengalami penurunan permintaan. Bagi konsumen yang mengutamakan nilai jual kembali, memperhatikan faktor tahun produksi, jarak tempuh, serta kondisi mesin tetap menjadi strategi utama.
