Bedah Berita – Berita Terkini dan Terpercaya Indonesia – 15 April 2026 | Ducati resmi menampilkan purwarupa terbaru untuk musim MotoGP 2027, Desmosedici GP27, dalam sesi uji coba tertutup di Sirkuit Misano pada 13‑14 April 2026. Pembalap uji andalan tim, Michele Pirro, mengendarai mesin berkapasitas 850cc yang menandai peralihan besar dari era 1000cc saat ini.
Pengujian berlangsung bersamaan dengan acara “V2 Future Champ Ducati Academy” dan Trofeo V4, menjadikan momen tersebut sorotan utama bagi para pecinta balap. Kondisi cuaca mendung membatasi jumlah putaran, namun tim teknik Ducati mengumpulkan data penting tentang feeling berkendara, interaksi mesin‑ban, serta kestabilan aerodinamika baru.
Berbeda dari generasi sebelumnya, GP27 tidak lagi dilengkapi Ride‑Height Device (RHD). Desain aerodinamika disederhanakan dengan satu winglet di bagian depan, sidepod yang masih mirip GP26, serta sirip hiu dua bilah di bagian belakang yang sedikit lebih rendah. Swingarm berlapis karbon dan posisi knalpot tetap konsisten, menegaskan bahwa perubahan utama terletak pada volume silinder dan paket aerodinamis yang lebih ramping.
- Mesin: 850cc, sesuai regulasi MotoGP 2027.
- Aerodinamika: Tanpa RHD, satu winglet depan, sidepod GP26, sirip hiu dua bilah.
- Ban: Pirelli versi pengembangan terbaru, menggantikan peran Michelin mulai 2027.
- Penguji: Michele Pirro, dengan rencana penambahan Nicolo Bulega pada fase selanjutnya.
Pirelli, yang akan menjadi pemasok ban resmi MotoGP mulai musim 2027, turut mengirim tim teknisi untuk menguji karet baru bersama Ducati. Kolaborasi ini penting untuk menyelaraskan karakteristik ban dengan mesin 850cc yang memiliki torsi dan rentang rpm berbeda.
Di luar aspek teknis, rumor mengenai susunan pembalap Ducati untuk 2027 semakin menghangat. Nama Marc Márquez muncul sebagai calon bintang utama yang akan bergabung kembali dengan tim pabrikan setelah masa kontrak yang dipertanyakan dengan Honda. Beberapa analis memperkirakan Márquez akan berpasangan dengan Pedro Acosta, menciptakan duop yang menantang dominasi tim-tim lain.
Langkah Ducati ini menempatkan mereka sejajar dengan KTM, Honda, dan Yamaha yang telah menguji motor 850cc masing‑masing. Hanya Aprilia yang belum menampilkan purwarupa, meskipun diperkirakan akan melakukannya segera setelah GP Spanyol di Jerez.
Setelah fase dasar di Misano, Ducati akan melakukan evaluasi mendalam di markas Borgo Panigale, kemudian melanjutkan uji coba lanjutan pada akhir Mei dengan tim penguji tambahan. Target selanjutnya adalah tes resmi di sirkuit Brno pada Juni, di mana pembalap utama MotoGP akan merasakan performa penuh motor 850cc.
Kesimpulannya, debut Desmosedici GP27 menandai revolusi diam-diam Ducati dalam menyiapkan diri untuk era baru MotoGP. Dengan mesin 850cc, aerodinamika yang lebih sederhana, dan kolaborasi erat bersama Pirelli, tim Italia berharap motor ini akan menjadi senjata utama untuk menantang rival sekaligus memberikan Marc Márquez platform yang optimal untuk kembali meraih gelar juara.
