Bedah Berita – Berita Terkini dan Terpercaya Indonesia – 22 April 2026 | Belakangan ini beredar viral di media sosial bahwa seluruh awak kapal Gamsunoro, milik anak perusahaan PT Pertamina (Persero) yaitu PT Pertamina International Shipping (PIS), diisi oleh warga negara India. Klaim tersebut muncul setelah seorang pelaut Indonesia, Adrian Umar, membagikan video percakapannya dengan sejumlah kru yang menyebut diri mereka orang India. Video itu menimbulkan pertanyaan besar di kalangan publik: apakah benar seluruh kru kapal tersebut bukan berasal dari Indonesia?
Pertamina International Shipping, yang mengelola armada kapal untuk pasar internasional, segera memberikan klarifikasi resmi. Dalam pernyataan yang disampaikan oleh Pjs Corporate Secretary PIS, Vega Pita, pada 21 April 2026, ditegaskan bahwa operasional kapal milik PIS masih didominasi oleh pelaut Indonesia. Data internal menunjukkan bahwa sekitar 94 persen ABK (awak kapal) di atas kapal-kapal grup Pertamina adalah warga negara Indonesia (WNI). Total ABK WNI yang bekerja di seluruh kapal Pertamina, baik yang berlayar di rute domestik maupun internasional, mencapai 4.090 orang.
Sebaliknya, pelaut asing (WNA) hanya mencakup sekitar enam persen, atau sekitar 278 orang, dari total ABK. Angka ini mencerminkan kebijakan perusahaan yang tetap memprioritaskan talenta dalam negeri sekaligus membuka peluang kerjasama internasional. “Kami berkomitmen untuk mengembangkan kompetensi pelaut nasional di kancah global,” ujar Vega Pita, menambahkan bahwa strategi tersebut sejalan dengan upaya memperkuat daya saing perusahaan serta meningkatkan kontribusi devisa negara.
Kapal Gamsunoro sendiri sedang berada dalam status penyewaan kepada pihak ketiga. Praktik penyewaan ini umum dalam industri pelayaran internasional, di mana pemilik kapal menyerahkan pengelolaan operasional kepada perusahaan manajemen atau penyewa yang bertanggung jawab atas rekrutmen ABK sesuai regulasi internasional, termasuk standar keselamatan dan kompetensi. Oleh karena itu, meskipun sebagian kru dapat berasal dari luar negeri, proporsinya tetap kecil dan tidak menutupi dominasi pelaut Indonesia.
Video yang diunggah oleh Adrian Umar menampilkan percakapan dengan beberapa kru yang mengidentifikasi diri sebagai warga India. Namun, tidak ada bukti yang menunjukkan bahwa seluruh awak kapal tersebut adalah orang India. Sumber internal PIS menegaskan bahwa kru kapal Gamsunoro terdiri dari campuran ABK, dengan mayoritas tetap WNI. Hal ini konsisten dengan kebijakan umum PIS yang menempatkan pelaut Indonesia pada posisi utama dalam setiap penugasan, bahkan pada kapal yang beroperasi di rute lintas benua seperti Asia, Eropa, Amerika, dan Afrika.
Selain klarifikasi resmi, PIS juga menambahkan bahwa proses rekrutmen ABK untuk kapal yang disewa oleh pihak ketiga tetap mengikuti regulasi internasional, termasuk persyaratan sertifikasi, pelatihan, dan kesehatan. Setiap pelaut, baik WNI maupun WNA, wajib memiliki lisensi yang diakui oleh otoritas maritim global. Dengan demikian, keberadaan kru India di kapal Gamsunoro tidak serta-merta menandakan eksklusi pelaut Indonesia.
Berita ini juga menyingkap dinamika operasional industri maritim Indonesia yang tengah berupaya meningkatkan partisipasi pelaut nasional di pasar global. Pertamina International Shipping menargetkan ekspansi armada untuk melayani pelayaran lintas samudra, sekaligus memperkuat reputasi Indonesia sebagai negara maritim yang kompeten. Upaya tersebut sejalan dengan visi pemerintah untuk meningkatkan jumlah ABK WNI di kapal internasional, mengurangi ketergantungan pada tenaga kerja asing, dan mengoptimalkan nilai tambah ekonomi dari sektor pelayaran.
Kesimpulannya, meskipun terdapat rumor yang menyebutkan semua kru kapal Gamsunoro adalah warga India, data resmi dari Pertamina International Shipping menunjukkan bahwa mayoritas ABK tetap merupakan WNI, dengan persentase 94 persen. Klaim bahwa tidak ada satu pun pelaut Indonesia di kapal tersebut tidak terbukti. Video Adrian Umar mungkin menyoroti keberadaan sejumlah kru India, namun tidak mewakili keseluruhan komposisi awak kapal. Informasi ini menegaskan pentingnya verifikasi fakta sebelum menyebarkan berita yang dapat menimbulkan kebingungan publik.
